玉兔号”月球车配置若干个传感器
玉兔号”长什么样？有长长的脖子”司职地月对话的通讯天线；有敏锐的眼睛”头顶的导航相机与前后方的避障相机；有一只灵巧的胳膊”负责钻孔、研磨和采样的机械臂；有一对宽大的翅膀”太阳能电池帆板；脚踩六个“风火轮”六轮摇臂式行走系统；肚子”里还能装下多种科学设备，相当于一座可移动的月球实验室。
全程参与研制的上海航天技术研究院主任设计师肖杰介绍，玉兔号”月球车配置若干个传感器，得知周围环境、自身姿态、位置等信息后，能通过地面重构三维地形图，再规划方向，勾画出到达目标点的路径，导航控制走到目的地。
玉兔号”月球车有8个分系统：移动分系统采用轮式、摇臂悬架方案，具备前进、后退、原地转向、行进间转向、20度爬坡、20厘米越障的能力；导航控制分系统携带有相机及大量传感器，得知周围环境、自身姿态、位置等信息后，可通过地面或车内装置，确定速度、规划路径、紧急避障、控制运动与监测安全，保证到达目的地。
即时消息：嫦娥三号将进入环月圆轨道
截至12月5日18时，嫦娥三号探测器已正常运行约88小时，飞行近35万公里，工作状态良好。嫦娥三号预计于12月6日黄昏被月球捕获“刹车”进入100公里的环月圆轨道。
依照规划，嫦娥三号探测器发射后在轨飞行约5天，近月制动被月球捕获，进入100公里的环月圆轨道。嫦娥三号奔月轨道与嫦娥二号类似，比嫦娥一号缩短了7天。飞行约4天后，变轨进入15公里×100公里的椭圆轨道；再飞行约4天后，从高度约15公里的近月点开始动力下降。着陆后，探测器择机释放月球车，着陆器开展就位探测，月球车开展巡视勘察。
嫦娥三号刚上天，义乌已在卖玉兔
肩负我国首次登月任务的探测器“嫦娥三号”刚刚胜利进入太空，浙江义乌国际商贸城1期市场，一家名叫精荟工艺品有限公司的店铺里，标有“嫦娥三号”标志的一台月球车模型摆在店内最显眼的位置。
市场部经理叶明得意地说，这个模型绝非简单的山寨和模仿，而是严格依照“嫦娥三号”月球车的结构和系统，等比例缩小制造。
里面所有部件，全都一应俱全，叶经理如数家珍般念出了一系列“玉兔”部件，包括定向天线、太阳传感器、太阳翼、尾部天线组、导航相机、全景相机、移动装置、红外成像光谱仪、粒子激光X射线谱仪、避障相机，机械臂、激光点阵器等部件，依照112比率制作。
据说生产这个模型，需要60多件模具，如今公司已有能力批量生产。
嫦娥三号发射胜利带动传感器行业发展
我国航天技术目前处于高速发展状态，嫦娥三号顺利飞天，多项航天技术效果移植国民经济成经济发展“倍增器”其中传感器技术在航天技术中属于非常重要的技术之一。
传感器技术目前是将成为最为热门的技术之一，GPS定位系统，加速度传感器，温度传感器等等这些数不尽的传感器无疑将是航天技术的基础，嫦娥三号的发射胜利以一下子传感器如实的火了一把，有关传感器的企业股票也是一再涨停，如此看来传感器将是航天技术必不可少的技术之一。